THIS IS YOUR CAPTAIN SPEAKING
RONDJE DORDT
Het seizoen loopt op zijn einde – en wat voor seizoen was het! Vandaag sluiten we een fantastische zomer af met captain Olivier Schouffoer van Biesbosch Mini Cruises. We hebben een mooie tocht voor de boeg: we varen langs de Biesbosch naar Dordrecht en door de Biesbosch terug naar Drimmelen.
Om negen uur monsteren we aan op de Mellow Yellow en omdat het halve wind is, heeft de captain een halfwinderzeil tevoorschijn gehaald. We vertrekken vanuit de jachthaven in Drimmelen. Met meer dan 1.500 ligplaatsen een van de grootste plezierjachthavens van Europa, waar de afgelopen zomer van alles te doen is geweest. We laten de nu rustige haven achter ons en varen aan bakboord de Amer op. De 10 pk buitenboordmotor van Honda loopt rustig stationair terwijl de captain de stuurautomaat installeert. Hij zet de motor met de speciaal daarvoor bestemde hendel vast zodat de boot recht koers houdt. Vervolgens loopt hij naar het voordek om de halfwinder te hijsen. Daar ontpopt zich een kleurrijk zeil dat tot aan de achterzijde van de boot reikt.
Spanning voor de boeg
Tijd voor koffie en een Brabants worstenbroodje terwijl we genieten van de tocht over de Amer. Na zo’n anderhalf uur zeilen naderen we de Moerdijkbrug. Olivier kijkt goed op de palen naast de pilaren van deze brug, die de doorvaarhoogte aangeven. 9,5 meter; dat moet net lukken. Uit voorzorg strijkt Olivier de halfwinder en start met een simpele druk op de knop de Honda BF10, die uitgerust is met een elektrische start. Rustig vaart hij met zijn mast van 9 meter onder de brug door. Er is niet veel ruimte en de antenne gaat zelfs een stukje krom. Maarr….. we zijn door en varen verder naar de Dordtsche Kil. Deze brede arm voert ons richting de Merwede en naar Dordrecht. Het is hier wel opletten, want van alle kanten kan vrachtverkeer komen. Zeeschepen varen van en naar Moerdijk en het Hollands Diep op. Zeilen is hier daarom niet toegestaan. We varen op de motor rustig de Dordtsche Kil af. In de verte zien we de brug bij Dordrecht liggen. Deze werkt wat minder op de zenuwen, want deze brug is 11,5 meter hoog en we kunnen er dus makkelijk onderdoor.
Hoe dichter bij Dordt...
… hoe gezelliger het wordt, ondervinden wij, in tegenstelling tot het meer gangbare gezegde dat we ook wel hebben gehoord. We naderen Dordrecht, waar verschillende jachthavens zijn. De diverse musea en het wandelrondje Dordt geven een mooi stuk Nederlandse geschiedenis weer. Wij gaan aan wal voor de lunch, aan een steigertje waar we voor kort verblijf mogen aanleggen. Zowel in de haven als in de gezellige winkelstraatjes zijn diverse horecagelegenheden waar het prima eten en drinken is. Dat is dan ook precies wat we doen alvorens we weer terug aan boord stappen. We varen langs het centrum van Dordrecht, met een geweldig uitzicht op alle stoomschepen die daar aan de kade liggen. Elk jaar wordt hier ook Dordt in Stoom gehouden. Tientallen oude stoomschepen en vaartuigen varen dan in defilé over de Merwede en luiden hun stoomfluiten.
Sluitstuk in de Biesbosch
We varen de Merwede af tot aan Werkendam. De uiterwaarden wisselen zich af met industrie. Veel scheepsbouw en aanverwante bedrijven zijn hier van oudsher gevestigd. Bij Werkendam gaan we door de sluis richting de Brabantse Biesbosch. Bekend terrein voor onze captain. In dit gebied vaart hij immers heel de zomer met gasten en laat hen dan de mooiste plekjes zien. We genieten nog één keer van het overweldigende natuurschoon in de rustige september-Biesbosch en varen richting Hank het Spijkerboor uit weer de Amer op. Trekken nog een keer het zeil omhoog en dobberen langzaam naar de haven, terwijl we terugdenken aan de prachtige zomer die we op het water hebben gehad en vooruitkijken naar hopelijk weer zo'n mooi watersportseizoen!
